中国外交部4月25日宣布进一步便利中外人员往来措施，4月29日起，所有赴华人员可以登机前48小时内抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。
综合中新网、《中国青年报》、上海界面新闻、央视新闻报道，25日，中国外交部发言人毛宁宣布，为进一步便利中外人员往来，本着科学精准、安全有序的原则，中方将进一步优化远端检测安排。毛宁介绍，自4月29日起，所有赴华人员可以登机前48小时内抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。同时提醒出入境人员做好行前自我健康管理和监测，严格遵守中国及当地的防疫要求，确保健康出行、愉快旅行、平安回家。毛宁称，中方将继续根据疫情形势，科学优化防控政策，更好地保障中外人员安全健康有序往来。
▲ 中国驻德国大使馆官网4月25日发布《关于赴华旅客疫情防控要求的通知》，通知指出，赴华人员登机前48小时内自行使用抗原试剂盒进行检测或进行核酸检测，结果阴性者方可赴华，结果阳性者请在转阴后赴华。取得检测阴性结果后，需通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP或网页版（https://htdecl.chinaport.gov.cn）填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》进行申报。（中国驻德国大使馆官网截图）
新政策进一步激发了出入境游、跨境商务出行等需求。飞猪数据显示，新政策宣布一小时内，跨境航班搜索量瞬时增长超4倍。其中上海、北京、杭州、广州、成都等是出境航班搜索的热门始发地，中国香港、东京、首尔、曼谷、大阪等是入境航班搜索热门始发地。
▲ 法国民航总局最新公布的数据显示，通货膨胀继续影响着航空业。今年3月，机票价格同比上涨近24%，飞往亚太地区航线的航班票价增幅更高达42.3%。（法新社图）
入境政策的优化，也意味着五一期间中国人的出境游也将更“丝滑”。“新政策一方面大大简化和便利了旅客的入境流程，另一方面‘以抗原检测代替核酸检测’的方式也能为旅客节省时间成本以及数百元的境外核酸检测成本。”飞猪国际机票负责人严冬表示，随着国际航班运力的持续恢复，出入境游有望在“五一”假期大幅增长的基础上继续攀升，并在今年暑期迎来新一波高峰。飞猪数据显示，截至目前，“五一”假期出境游预订量相较于2023年春节增长超2倍。民航专家李瀚明则表示：“目前在海外寻找核酸检测点并不容易，而且检测费用普遍偏贵。现在政策放宽，会促进接下来五一假期、暑期等旺季出入境需求。”民航专家林智杰也提到：“政策优化后，对于商务往来、留学探亲的刚需旅客来说，出行更便利。对旅游客源的非刚需旅客来说，刺激作用更大，有利于恢复旅游信心。”
▲2020年7月24日，巴黎戴高乐机场新冠核酸检测点。（法新社图）
去哪儿数据显示，2023年五一期间（4月29日至5月3日），中国出境游机票预订量已恢复至疫情前（2019年5月1日至5月4日）的45%。热门目的地为泰国曼谷、中国香港、韩国首尔、马来西亚吉隆坡、中国澳门、新加坡、日本东京、泰国普吉、日本大阪、菲律宾马尼拉。去哪儿国际机票负责人近日还表示，从去哪儿平台上的数据看，目前出境机票平均价格同比去年下降七成，入境机票平均价格同比去年下降四成，出入境机票价格基本上持平，整体价格都比去年低。
▲ 携程网巴黎-上海机票价格查询显示，单程最低价格5319元（需转机）。（携程网截图）
此前4月18日，民航局在发布会上表示，自1月8日起受理中外航空公司恢复和增加国际客运航班的申请以来，国际客运航班保持稳步增加，特别是2023年夏秋航季换季进一步带动了国际航班加速恢复。从国际客运航班实际执行情况看，4月10日至16日这一周实际执行的国际客运航班量已经达到2242班（每个往返计为1班），是实施“乙类乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。其中，中方公司执行1379.5班，占比61.5%；外航执行862.5班，占比38.5%。从国别看，赴华航班量较多的前5位分别是泰国、韩国、日本、新加坡和马来西亚，周边传统市场航班量增速明显。一季度，国际航线完成旅客运输量224.2万人次，同比增长717.0%，规模相当于2019年同期的12.4%。随着国际客运航班的持续恢复，3月份，国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。下一步，民航局将继续及时审批中外航空公司新增和恢复国际航班申请，协助推进解决航空公司恢复国际航班过程中遇到的困难和问题，保障国际客运航班平稳有序恢复。南航将增广州—巴黎直达航班
海航计划增频北京—柏林等航线
【欧洲时报特约记者楚杨报道】4月25日起，中国南方航空将增加广州—巴黎直达航班班次，由每周1个往返增至每周2个往返，为中法商贸往来、文化交流、体育运动、旅游观光等旅客搭建便捷的“空中桥梁”，进一步推动两国人员和经济往来。据了解，南航广州直达巴黎新增航班由空客A359机型执飞，去程为北京时间00:20从广州白云国际机场出发，当地时间06:50到达法国巴黎戴高乐国际机场；回程为当地时间12:25从法国巴黎戴高乐国际机场出发，北京时间次日06:00到达广州白云国际机场。随着出境游的逐步升温，南航已陆续恢复多条国际及港澳台航线，每周航班量达428个往返。2023年五一假期期间，海南航空将计划运行国内航班3693班，国际航班122班，预计运送旅客人数近61万人次。为进一步满足国际航线市场需求，海南航空加速国际及地区航线恢复，对热门航线增加运力投入，五一期间即将新开、恢复运营深圳—巴黎、北京—大阪、北京—东京等国际航线。据悉，2023年3月，海南航空国际及地区航线客运运力投入同比上升12倍，旅客周转量同比上升30倍。截至2023年4月19日，海南航空国际航班量恢复至19年同期的30.5%。截至目前，海南航空已经运营覆盖北美、欧洲、大洋洲、北非、亚太及港澳台地区航线近30条，今年上半年还将陆续恢复长沙—伦敦、深圳—巴黎、深圳—罗马等欧洲航线，以及太原—海口—悉尼、深圳—奥克兰等大洋洲航线。此外，海南航空还计划对热门国际航线进行增频，进一步满足旅客出入境的市场需求。目前海南航空北京—布鲁塞尔、广州—曼谷、广州—普吉，以及海口—香港航线已增频至每天一班；北京—曼谷航线将计划于6月1日起增频至每天两班；北京—莫斯科航线计划于6月下旬增频至每天一班。此外，海南航空还计划对北京—柏林、北京—圣彼得堡等航线执行增频。值得一提的是，英国航空（British Airways）自2020年以来首班复航上海的航班于4月24日早7:53顺利降落上海浦东机场。从即日起，英国航空将正式恢复伦敦希思罗机场至上海浦东机场的往返客运服务，每日一班，航班号为BA169和BA168。此外，伦敦至北京航线将于6月3日恢复运营，每周4班往返。
（欧洲时报综合报道）
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