欧洲之星状况不断!大量乘客滞留巴黎和伦敦车站,3万人新年旅行泡汤!游客还能怎么回家?

想法 2024-01-08 19:08:36
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罢工、渗水、交通中断……欧洲之星从去年年底开始一直到新年之际一直状况不断。2023年12月21日,负责运营英吉利海峡隧道的Getlink公司(前欧洲隧道公司)的几名员工决定罢工,导致圣诞节前几天的许多列车被取消。短短10天内,在新年前夕的这个周末,因为洪水肆虐的原因,又有多达41列火车被取消,预计超3万名乘客被困。


当天的肯特郡埃布斯费特国际车站,图片来源:France24



国家支持,旨在便民

欧洲之星(Eurostar)是英国和法国合作运营的铁路公司,由法国国有企业SNCF Voyageurs持有55.75%的股份。始于上世纪末的欧洲之星列车大大便利了欧洲人的生活出行,也极大程度上带动了旅游业的发展。



第一班正式营运的欧洲之星列车于1994年11月开始,在那之后,欧洲之星列车成为伦敦至巴黎铁路路线之间最受欢迎的列车。直到2004年11月,欧洲之星的使用率占了伦敦至巴黎路线的68%。在2007年11月14日之前,从伦敦到巴黎需要2小时35分钟,而伦敦到布鲁塞尔也只需2小时20分钟。2007年,从伦敦到巴黎和布鲁塞尔的时间分别减至2小时15分钟和1小时51分钟。



现在,每天有9-15班欧洲之星往返于伦敦至巴黎及伦敦至布鲁塞尔。由于营运公司以最低旅途时间为吸引乘客的卖点,每天至少有一班直达列车往返于三城之间。其余班次在往返巴黎及布鲁塞尔时,列车会在在里尔、加莱弗等站点稍作停留。除了连伦敦、巴黎和布鲁塞尔三城之间的班次外,还有往返伦敦至巴黎迪士尼乐园的列车及到法国南部的季节性列车。


巴黎迪士尼乐园


每年夏季,往返伦敦和法国阿维尼翁的列车上常常载满了度假的游客。到了冬季,则有两班伦敦至阿尔卑斯山圣莫里斯堡的列车,不少滑雪爱好者纷纷整装出行。



状况不断,艰难维生

欧洲之星公司在新馆疫情大流行期间几乎破产,但在包括法国政府在内的股东提供的2.9亿欧元救助下得以挽救。


如果说谈到中国高铁,大多数人的印象都是速度快、准点准时,而欧洲之星看起来似乎就并没有那么好的口碑了,虽然极大程度上便利了欧洲范围内人们的出行和旅游,但由于经常延误、停运,一直以来都被许多乘客抱怨。



2023年4月,由于人数超出预期且天气状况不佳,目的地为法国的旅客在多佛经受了长达16个小时等待;8月,往返英国的班车因影响空中交通管制系统的技术故障而受到影响;11月,风暴“夏兰”又导致不少班次取消。


同时,欧洲之星公司的铁路工人因工资和工作条件问题而罢工一年多,这也对公司的运营和铁路的运作产生了重大的影响。



2023年11月20日,晚上8点30至11点30之间,四列欧洲之星列车在英吉利海峡隧道附近发生故障,导致约2000名乘客整夜被困,没有电力、空调、食物、水,而当时现场并没有人告诉他们发生了什么。在事件发生后,公司给出的解释是室外温度与隧道内的温暖温度之间的反差导致列车运营出现故障。在多方压力下,公司承诺进行“适当且全面”的调查,并表示将向所有受影响的乘客提供全额退款、150英镑的赔偿和免费的返程票。


当天的图片来源:BBC News


2023年12月20日,就在圣诞节前几天,欧洲之星公司的铁路工人突然罢工,堵塞了英吉利海峡隧道,造成乘客滞留,并造成数小时的混乱,直到一天后,英吉利海峡下方的铁路交通才逐渐恢复正常。


过了仅仅不到一个月,2023年12月30日星期六,跨年前夕,由于伦敦和肯特郡埃布斯费特之间的高速一号线发生洪水,数万名乘客的新年旅行计划被取消。问题于前一天晚上开始出现,已经有不少火车晚点,随着越来越多的火车被取消,欧洲之星最终在下午宣布暂时停止运行。共有41趟列车被取消,导致预计超过30000名乘客无法立即到达目的地,而这正是大批旅客希望在新年之际旅游或与家人团聚的时刻。


被迫涌入圣潘克拉斯国际机场的人群,图片来源:《卫报》



其他旅行出行方式

 SCNF <<<<


法国国家铁路公司,Société nationale des chemins de fer français,简写:SNCF,简称法国国铁及法铁,是法国最大的国营公司之一,也是欧盟区内仅次于德国铁路(DBAG)的第二大铁路公司。法铁铁路网由约35,000公里的线路组成,其中2,600公里为高速线路,14,500公里为电气线路。每天约有14,000趟列车运行。



法国几乎所有的铁路网都是由SNCF运营的,从连接小城镇和城市的区域性TER列车,到主要城镇和城市之间较长距离线路上的较快IC(InterCité)列车(在夜间则为IN(InterCités de Nuit)),再到高速TGV(Train de Grande Vitesse),它们以320公里的时速在法国主要城市和某几个邻国之间飞驰。


TGV <<<<


前面我们提到过的,由SNCF运营的TGV,全称Train à Grande Vitesse,法国高速列车,以巴黎为中心往来法国各城市及周边国家(瑞士、比利时、德国等)。多亏了它的存在,从北部的巴黎到南部的海滨城市马赛只需要四个小时,为南北方的居民提供了巨大的便利。



Eurolines  <<<<


除了铁路之外,四通八达的长途巴士也是我们能够选择的旅行方式之一,其低廉的价格也是一大优点。欧洲之线巴士(Eurolines)是一家长途大巴公司,也称欧洲城际公交车,提供跨国大巴线路,连接600多个目的地,包括整个欧洲和摩洛哥。



Eurolines 欧洲之线巴士公司于1985年创立,其前身欧洲巴士(Europabus)由Union des Services Routiers des Chemins de Fer Européens(URF)公司在1951年创立。总部设立于比利时布鲁塞尔,Eurolines公司的年均客流量高达四百万。


 四大廉价航空 <<<<


Ryanair,瑞安航空,是一家总部设在爱尔兰的航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司,拥有830条廉价航线,遍布欧洲17个国家的165个目的地。在公司网站上,会不时出现标价接近免费的机票,而实际上,所有机票都有很多附加费,这些才是集团的收入来源。但这种策略成功为瑞安航空建立出最便宜的航空公司的形象,常年压倒其他的对手。



EasyJet,成立于1995年,中文名为易捷航空,是一间英国的航空公司,总部位于英国伦敦卢顿机场,其营运共超过600条国内、国际航线航线,航点遍布32个国家,载客数首屈一指,是英国最大的航空公司,欧洲第二大低成本航空公司,仅次于瑞安航空。



Wizz Airlines航空公司,创建于2003年9月,由匈牙利国家航空公司Malév的前首席执行官József Váradi成立。该航空公司不仅有着经济实惠的价格,还以其粉色的飞机闻名。



Vueling Airlines,伏林航空成立于2004年2月,是一家位于西班牙巴塞隆那的航空公司,公司较为年轻,现以廉价机票受到许多欧洲人的欢迎,有许多到欧洲重要城市的航线,也包括了西地中海区域。2020年,伏林航空宣布开通连接法国巴黎、克罗地亚杜布罗夫尼克、西班牙塞维利亚和摩洛哥马拉喀什的新航线,极大便利了巴黎人的生活。



你认为欧洲之星正在逐渐走向衰落吗?

你更喜欢哪种出行方式?

欢迎在评论区分享你的看法~


文字:Ceci

图源:已在文章中标注,侵删

审编:Léa

参考资料:

https://www.lefigaro.fr/societes/eurostar-autopsie-d-une-fin-d-annee-cauchemardesque-20240102

https://www.nytimes.com/2023/12/21/world/europe/eurostar-trains-strike.html

https://www.france24.com/en/live-news/20231230-fresh-eurostar-cancellations-cause-misery-for-new-year-travellers


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