德铁刚刚结束为期数日的罢工，德国公共交通就已宣布本周五接力停摆。而本周二（30日），德国威尔第服务工会又突然宣布，希望本周四全德机场也能加入罢工大队！
说起罢工，工会是认真的。发言人今日表示，已经呼吁航空安全行业约25000名员工从周四凌晨开始停止工作，一直持续到当天午夜。除德国最大机场法兰克福外，汉堡、不来梅、汉诺威、柏林、科隆、杜塞尔多夫、莱比锡、德累斯顿、埃尔福特和斯图加特的机场也计划举行罢工。
▲图源：NDR.DE
如果这场罢工成真，就意味着机场无法执行安检工作，无论乘客、员工还是货物都不能保证登机安全。也就是说，德国大部分地区的空中交通将陷入瘫痪……
但连续搞出这么大的声势，又是图啥呢？
威尔第目前正在与联邦航空保安公司协会(BDLS)就一项新的劳资集体协议进行谈判。工会要求员工的时薪增加2.80欧元，奖金和加班费也要提高。然而，资方今年愿意提供的涨薪幅度仅为4%，相当于每小时增加0.55至0.82欧元，要到2025年才会再进一步增加3%，即再涨0.43至0.64欧元。
▲图源：TAGESSCHAU.DE
这显然是谈不拢的节奏。因此截至目前，三轮谈判仍未达成一致，双方计划在下周二和周三进行进一步讨论。而这场罢工蕴含的警告意味，也就已经相当明显。工会谈判代表表示，“我们的目标是可持续地补偿员工购买力的损失。”他认为，航空安保这份工作必须保持其经济吸引力，以便能够招募并留住急需的专业人才，“愿意在机场全天候地工作，周末和公共假期也能灵活安排的合格员工已经短缺。”
▲图源：DPA
但在正式宣布罢工之前，BDLS的发言人却明确对这一计划表达了批评，称这给人的印象是威尔第工会想要“赶上德国火车司机工会的步伐”。德国航空工业协会（BDL）也持同样态度，“通过警告性打击来让德国的空中交通瘫痪，这很不合适。相反，应该尽一切努力在谈判桌上或通过仲裁找到解决方案！”
不管其他人怎么抗议，能通过罢工给社会产生影响的群体总归是大爷。去年3月，威尔第工会和铁路运输联盟（EVG）呼吁在航空和铁路领域同时举行“大罢工日”，导致全国交通陷入瘫痪，仅法兰克福机场就有1000多个航班被迫取消。本周四，且看德国如何乱套……
（欧洲时报德国版庄生综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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