自今年五月份以来，著名的蓝色普尔曼式列车车厢已现身戛纳和巴黎。上个月，该东方快车美食餐厅还在波尔多地区开往阿尔卡雄（Arcachon）的这条线路上开始营业，今天让我们登上这列神秘的东方快车一探究竟。
一趟神秘的，美食列车
这趟著名的蓝黄相间的普尔曼式列车被改造成了美食餐厅，从五月份开始已经在两大城市营业：巴黎和戛纳。上个月，它在开往阿尔卡雄的这条线路上缓慢行驶了几个月。
列车将从波尔多圣·让车站出发，开往阿尔卡雄。该列车每晚只接待38名顾客。每位顾客支付530欧元就可以享受三获米其林星级厨师制作的甜点。
这趟列车的旅行有较明细的时间安排：19点30分，列车从车站出发，缓慢地开往阿尔卡雄，顾客在吧台品尝他们的第一杯酒，感受上个世纪初法国的疯狂年代; 20点，顾客坐在充满艺术风格的餐车内，由名厨雅尼克•亚兰诺发挥他的想象力，为顾客烹饪一系列菜肴。22点30分，用餐结束，列车（已）到达其目的地。
由雅尼克•亚兰诺烹饪的海水炖海蜇虾
在列车上享用的菜肴
亲眼看到雅尼克•亚兰诺在灶台边烹饪，这已经是一次难得的人生体验了，更何况这是在一趟有近一个世纪历史的列车车厢里，感受肯定不同一般。
雅尼克•亚兰诺是圈内有名的顶级大厨，他在烹饪指南里所表现出来的独到见解成就了他今天的辉煌。他多次获得米其林星级厨师的称号，经营着16家餐厅，餐厅遍布世界各地.
餐厅甜点由亚恩•古福赫尔制作，他曾是巴黎德加勒王子酒店（Prince de Galles）的糕点师傅，五月末在巴黎开了他的第一家甜品店。他的拿手甜点包括草莓薄荷香草奶油酥。
东方快车的传说
东方快车，二十世纪二十年代初
1883年10月4日一个美好的下午，巴黎人民纷纷前往斯特拉斯堡火车站，也就是后来的巴黎东站。大家都很好奇，想要看看这将要改变铁路运输的新发明：东方快车。东方快车是卧铺式列车，连接了巴黎和伊斯坦布尔。其剪彩仪式在政界人士、记者和作家的见证下隆重举行。
著名的东方快车蓝皮车厢
在1883年10月20日的《费加罗报》上，特派记者若尔日描述了他在国际卧铺车公司旗下的豪华列车上的一次亲身体验：“这次从君士坦丁堡到巴黎的行程只用了76小时而不是以往的111小时，旅途非常舒适，没有任何的疲惫感。”
后来由于航空业的发展，共产主义国家的动荡和列车速度的局限性，巴黎-伊斯坦布尔这条线路于1977年停运。但是《东方快车》却创造了一个结合了浪漫和奢华的传奇，在当下依旧有深刻影响。
“东方快车”这个招牌归法国铁路公司（SNCF）享有，具有很高的附加值。它承载了梦、情感和穿越时空的祈愿。
铁路公司也将尽可能地在未来多开发东方快车的价值，让它在旅馆业和运输业有所表现，也许还会让这些已经停运的旧列车再重新开始在铁轨上行驶呢。
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