12月9日德国铁路将换至冬季发车时刻表，推出不同车次的同时也提高了价格。此次涨价感受最明显的应是远程出行的旅客，由于基本面上涨，火车票打折卡Bahncard 100也相应地向上调整了价格。而“先上车后买票”就更要贵一些了。

柏林-慕尼黑方向的远程快车将增加3000个座位，另外该线程还将另增两列地区间火车。科隆-莱茵至美因茨的城际快车将增开3列。格拉（Gera）将成为城际快车（ICE）新增站点。

此次德铁价格上涨主要涉及哪些车票类型呢？

• 首当其冲是名为“Flexticket”的远程火车票。今后此类车票价格平均上涨1.9%。Flexticket的意义是，乘客实际购买的是两个地点之间“车次的任意组合”，购买车票只需定下起始地和目的地，之间乘坐何种车次可以根据乘客当天实际需求灵活组合。

这种Flexticket对于远程出行的人还有一个优势：由于没有限定一定需要乘坐的车次组合，旅客可以在中途某站下车做短暂停歇，甚至可以翌日继续旅程——前提是保持在购买的起始地和目的地之间乘坐列车，以及整个旅程需超过100公里。

预定Flexticket需要注意的是，其价格每天浮动，客流量大时票价相对会升高。另外，购买的Flexticket还包含了城市天票（City-Ticket）——既包括出发城市，也包括目的地城市，当地公共交通费一并在内。但需注意有哪些城市参与此项优惠。查看全德126个参与的城市：https://www.bahn.de/p/view/angebot/cityticket.shtml 

• 火车经济票（Sparpreis）以及今年8月起执行的超级经济票（Super-Sparpreis）保持价格不变。座位预定、Bahncard25以及Bahncard50保持价格不变。

• 火车时段票/月票等价格平均涨幅为2.9%。

• 月票和通勤票的最短起订时间由原来的12个月降为3个月。

• 年票Bahncard100的价格由原来的4270欧上升为4395欧。

• 先上车再找乘务员补票将在原票价基础上贵12,50欧，如果加上改变车次带来的费用可达19欧。

所以如果圣诞节或者元旦有出行计划的同学可以在这两天赶紧挣扎着定起来，9号便开始涨价了。

《图片报》另外向读者列举了省钱办法比如：

经济票（Sparpreis）与超级经济票（Super-Sparpreis）

购买火车经济票（Sparpreis）以及超级经济票（Super-Sparpreis），分别为23,90欧以及19,90欧。需要注意的是超级经济票不能退，经济票可以在上车前一天退，但不以现金形式返还，而是以代金券形式用于下一次购买车票——并且必须扣除退票费至少10欧。以上两种票价剧烈随订票时间而浮动，临上车前几乎很难买到经济票。

选择地区间列车（Nahverkehr）

▲地区间列车

州票：一天之内全州通用的公共交通票，但只能乘坐地区间列车。利多人出行：一人购买州票（每州价格不同，最低24欧起），同行者只需购买附加票即可（通常几欧/人，也有的州无需费加费用）最多可以“一拖五”。

德国境内通票：全德国境内地区间列车均可乘坐。一个购买通票（44欧），最多可携带5名同行者（8欧/人）。

周末票：用法与“通票”相似，用于周六或周日。不同之处为同行者每人只要6欧。

（欧洲时报德国版实习编辑白金山综合报道，转载请注明公众号GermanReport）

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