12月5日起，巴黎大区将零地铁、零RER，仅有少量公交线路运行！是的，你没看错！新一轮的大罢工即将开始！

2019年9月13日，巴黎“黑色星期五”，所有的RER线路和90%的地铁线路罢工。当天盛况请戳 《周五巴黎多条地铁瘫痪，地面交通严重拥挤！今天的赢家竟然是它们......》

10月18日，SNCF铁路工人突然行使“停工权”(le droit de retrait)，上演了一出“惊喜罢工”，法国多个大区交通受到影响，具体情况请戳 《法国地铁“惊喜罢工”！不打招呼直接旷班，背后的神逻辑十分法国......》

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明明平时上下班搭乘公共交通已经很艰难了，为什么法国还要给我们更多的考验？！12月份开始的无限期罢工只会导致交通瘫痪的状况比913那次更加惨烈。

这依旧是工会成员为了保护自己的「退休权利」向法国总统马克龙施压的手段。至今双方谁也不让步，RATP公司却成了“背锅侠”。

9月13日，仅一天的全线罢工，就令巴黎大众运输公司（RATP）蒙受了至少三百万欧元的损失。

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其实巴黎大区和RATP公司之间是有合同协议的，只要RATP保证每日至少有50%以上的乘车率，巴黎大区就会向RATP支付一定的补贴。

这些年巴黎大区平均每年向巴黎大众运输公司补贴约50亿欧元。

But…“黑色星期五”罢工实在玩得太大了，巴黎大区议会主席瓦莱丽·佩克雷斯表示，由于缺乏最基本的交通服务，巴黎大区拒绝向RATP支付当天的合同款。

RATP公司心里一定有说不尽的苦涩......只希望总统马克龙和工会的战斗能尽早结束，协商出一个各自满意的方案。

自从马克龙上台之后，他就一直致力于法国制度的改革，2019年“改革三把火”包括：失业保险、退休制度以及公务员三大领域。

2019年7月18日，法国政府正式发布新养老金制度立法草案准备文件。

但是退休制度改革动了法国工人阶级的大饼，他们可能会给马克龙好果子吃吗？（退休制度改革措施请戳《周五迎来12年来巴黎交通最大罢工！》）

经历了9月13日超大规模的罢工后，五大公会联合发文于9月20日向马克龙政府下发了最后通牒

五大公会：离12月份还有一点时间，你们好好考虑，如果坚持改革，我们将无限期罢工！

马克龙：我不听，我不看，我就要！

他于10月28日正式发表讲话：Je veux aller au bout de cette réforme, je pense qu'elle est nécessaire pour le pays donc je la défendrai. Peut-être ça me rendra impopulaire, peut-être que des gens diront 'c'est insupportable, tout ça pour ça'.

我会将改革进行到底，这是项对国家有益的举措。也许这会使我不受欢迎，也许我的人民会说这令人无法忍受，但是，我一心只为你们啊！听得出，总统这一番话非常情真意切，同时也向工会明确表示了自己“硬杠到底”的态度！

就在小编绝望地认为12月份一定会罢工时，事情有了转机！

10月30日，退休制度改革高级专员 Jean-Paul Delevoye 和法国事务部国务秘书 Jean-Baptiste Djebbari 接待了SNCF工会代表，共同商讨方案，力图让巴黎人在12月份少遭一点罪。不过法国总工会 CGT 和 南方铁路工会 SUD-Rail 并未赴约，这种“不合作不协商”的态度还是很令人担忧。

法媒《观点报/Le Point》报道：11月22日前，政府将公布他们的决定，然后联合工会将投票决定是否继续实行12月5日的无限期罢工。

留给法国政府的时间只有半个月了，有最新消息小编将会第一时间更新！真心希望双方能够协商出切实可行的方案，让我们在2019年余下不多的时间里，好好享受出行吧！

如果12月份真的开始无限期罢工了，各位小伙伴们打算如何外出呢？还是干脆请假呢？欢迎在评论区留言！