城际列车（Cercanías，俗称小火车）和中距离高铁（Media distancia）免费的消息一经披露，引发西班牙社会强烈关注；就目前来看，近期可能成形的免费线路，基本集中在马德里和巴塞罗那，以及西班牙其他几座城市。
小火车免费的报道。（图片来源：《20分钟报》新闻截图）
《20分钟报》报道，桑切斯政府的交通免费计划可能会被诟病，因为该计划虽然在理论上惠及全国，但实际上除马德里、巴塞罗那等几个大城市外，很多人无法享受免费交通。
西班牙全国通勤乘客约7500万人次，交通部认为他们会全部受益，但事实上仅有马德里和巴塞罗那两个省份及部分城市才能享受优惠，而这些地区仅占西班牙各省份人口的25%。
之所以会出现这种情况，原因很简单——免费交通仅适用于城际列车和中距离高铁等，不包括高速列车（La alta velocida），所以，短距离铁路在交通免费计划中占绝对优势，而这些交通线路主要集中在马德里和巴塞罗那。西班牙交通部数据显示，2019年，城际列车和中距离高铁运送乘客量高达4.67亿人次，其中95%集中在城际列车方面。
目前，西班牙全国50个省份中，仅13个省份有城际列车，且绝大多数集中在马德里和巴塞罗那地区，这意味着其他省份无法、也没有资格享受免费的城际列车交通。
《20分钟报》报道，84%的城际列车乘客分布在马德里和巴塞罗那大都会区间，尤其是马德里，其服务量占全国总量的57%。结合巴塞罗那方面的数据，如果政府宣布免费，那么将会有83%的乘客会受益。
此外，除马德里和巴塞罗那外，瓦伦西亚可能有约3.6%的民众可以享受到免费城际列车，这个数字在马拉加为2.7%、毕尔巴鄂和塞维利亚为2.3%、圣·塞巴斯蒂安为1.3%左右。
其它短距离列车，可以享受到免费服务的地区分别位于加利西亚、阿斯图里亚斯、莱昂、坎塔布里亚、巴斯克和穆尔西亚之间。
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