只需花9欧元，就可在当月任意乘坐德国境内的所有公共交通工具——德国政府推出的这项惠民福利可谓“羡煞旁人”。不过，备受德国人民喜爱的“9欧车票”只还有不到一个月的期限了！8月过后，德国将不再销售9欧票。
在抓紧上车的同时，人们也不禁要问：以后还能不能有这样的好事？
▲图源：dpa/Christoph Soeder
这不，有媒体就放出了这样的“好消息”：9欧车票到期后，德国将推出新的交通福利措施！据称，取代9欧车票的将是两种不同的月票，分别是适用于地区的29欧元通票和适用于全德国的49欧元车票。
嗯，这项方案虽然没有9欧元车票那么给力，但比平时的交通资费还是便宜了不少，可以说是“聊胜于无”。
▲图源：Hauke-Christian Dittrich / dpa
然而，德国的小伙伴还是不能高兴得太早：实际上，这仅仅是三大执政党之一绿党的提案，离真正的一锤定音还有不小的距离。
说到底，德国政府是否以及推出多大力度的“福利车票”，主要还是钱的问题，而掌管德国钱袋子的财长林德纳却一直对此事持消极态度。如今，在接受媒体采访时，林德纳更是明确拒绝了为9欧票确立某种后续方案的可能性。
▲图源：tagesschau.de
林德纳的理由简单而粗暴：没钱！他表示，联邦的财政规划中并没有用于延续9欧车票的资金，“每动员1欧元，都需要从其他地方削减。”
与此同时，林德纳还从税收的角度质疑9欧票这类福利的合理性：“那些附近没有火车、必须依赖汽车出行的农村人，也要为廉价的交通票补贴费用，我认为这是不公平的。”
▲图源：imago images
不过，如果各州愿意多花钱，9欧票后续方案也并非不可能。上周六（6日），联邦各州即宣布愿意为后续的福利措施和联邦政府“一起掏腰包”。除了新的交通票应该多贵以及在哪里有效外，联邦和州政府将主要讨论双方之间该如何分摊成本。
换句话说：只要有一方足够慷慨，新的交通福利就有可能再次出炉。
(欧洲时报德国版综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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