这样东西大范围停产,德国超市即将面临空架危机!

道德经 2022-09-09 11:43:56
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因为天然气供应危机,德国超市的货架可能马上要没法补货了?

还真是的。这是因为,按照德国法律要求,几乎所有的卡车、货车都需要添加柴油尾气处理液(AdBlue),而天然气正是这种物质的生产过程中不可缺少的能源和重要原料。德国约40%的AdBlue产量来自位于萨安州的SKW公司,然而,该公司的生产已经暂停了两周!

▲图源:picture alliance / Swen Pförtner

SKW公司发言人表示:“停产的原因是天然气价格,也受到了政治因素的影响,比如‘德国特色’的天然气附加费。在其他国家,天然气价格可是有封顶的。”“之前的天然气价格夏季会在每兆瓦时5到10欧元之间波动,冬季则是30到40欧元之间。而现在,价格已经涨到了200到300欧元,并且波动很大!”

AdBlue即人工尿素,俄罗斯则是尿素的生产大国,不过,SKW也否定了从俄罗斯进口填补亏空的可能:“如果我们想摆脱俄罗斯的天然气,那么同时从俄罗斯进口尿素就毫无意义,因为这归根结底也是一种天然气产品。由于我们减少了化肥等产品的自产活动,我们正在让自己更依赖外国。”

▲图源: Sebastian Willnow / dpa

德国的80万辆卡车中,会不会有一大部分即将因此无法上路了?联邦公路运输、物流和处置协会(BGL)发言人警告称,在最坏的情况下,这是有可能发生的,因为德国绝大多数的卡车都使用柴油发动机。几个月前,依靠关于尿素生产的特别协议,价格上涨和第一轮供应瓶颈仍能得到克服,但现在,生产损失的影响显然愈加深远。

BGL对此表示:“停产的时间越长,我们就越有可能遇到大问题,联邦政府显然还没有认识到事态的严重性。许多公司仍然有储备的AdBlue,但是当它们用完储备,没有足够的新货源补充时,问题很快就会出现。不仅是为超市供货的大多数卡车,还有建筑工地和农业用车。”

图源:www.focus.de

目前,该协会已联系了联邦经济部和交通部,告知了停产的详细情况,呼吁召开圆桌会议来解决问题,“没有AdBlue,约90%的卡车和大批公共汽车将无法行驶,供应链将受到严重威胁,民众的商品和服务供应将不再安全。”SKW公司则表示,“如果有政治方面的相应信号,我们可以在10天内复产。否则,我们将不得不在10月开始短时工作。”


(欧洲时报德国版综合报道,转载请注明公众号GermanReport)

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