法新社报道，法国劳工总会（CGT）再次呼吁为了增加工资、反对退休体制改革，11月10日举行全国性、跨行业的罢工和示威游行。此前巴黎公交公司（RATP）职工在工会号召下已经决定大罢工，10日当天7条地铁全天停运，5条地铁仅高峰期间运行，RER
A线和B线高峰期运力减至二分之一。
01 “没有一辆地铁、没有一辆地区快线（RER）上路”
此次示威罢工，劳工总会要求增加法定最低公司、上调公务员工资指数（point
d'indice）和按通胀计算工资指数。10月27日组织的示威、罢工因为适逢学校假期，参加的人数不多，警方的数据是外省有1万4千人示威，巴黎有1360人。此次，劳工总会宣布将在全国组织150-200场示威游行，人数至少相当于10月18日炼油厂罢工高峰时的规模。10月18日，警方称有10万7千人游行示威，工会称有30万人，此外核电行业和公共交通也开展了罢工。工人力量工会（FO）、统一工会联盟（FSU）和团结工会联盟（Solidaires）参加了10月18日的行动，此次不参加全国行动，但统一工会联盟和团结工会联盟呼吁各地分支成员参加劳工总会组织的示威游行。统一工会联盟称，为了增加工资组织全国性的行动日有困难，只有巴黎公交公司的罢工会引人瞩目。
▲ 巴黎公交公司几家工会联合发起罢工，目标是“没有一辆地铁、没有一辆地区快线（RER）上路”。（法新社图）
巴黎公交公司内部的几家工会联合发起10日的罢工，目标是“没有一辆地铁、没有一辆地区快线（RER）上路”（zéro métro, zéro RER）。目前汇总的初步信息显示，10日地铁和巴黎公交公司负责的地区快线将受到严重影响，地铁和轻轨也将受到严重影响。
▲ 2022年9月19日到23日那周，巴黎地铁，RER及Transilien在早高峰时段的出勤率。（媒体报道截图）
▲ 2022年9月，巴黎地铁，RER及Transilien的准点率。（媒体报道截图）巴黎公交公司职工此次罢工的诉求是，增加工资、增加人手、改善工作条件。同一天，法国铁路公司（SNCF）内部只有劳工总会号召罢工，因此罢工的规模预计有限。02 巴黎公交公司罢工信息
巴黎公交公司8日晚发布的罢工信息具体如下：
地铁：7条线路完全停运，5条仅高峰期间运行
1号线：正常运行
2号线：全天停运
3号线：仅在早晚高峰期间运行（早上7点至9 点半，下午4点半到7点半）
4号线：仅在早晚高峰期间运行
5号线：全天停运
6号线：仅在早晚高峰期间运行
7号线和7 bis：仅在早晚高峰期间运行
8号线：全天停运
9号线：仅在早晚高峰期间运行
10号线：全天停运
11号线：全天停运
12号线：全天停运
13号线：仅在早晚高峰期间运行
14号线：正常运行
公交车：运力减至三分之二
有轨电车：
T2：早上运力减至四分之三，下午二分之一
T5：仅在早上5点半至10点半，下午3点半至晚上8点半期间运行；运力减至二分之一
其余线路正常运行
RER快线：
A线：早晚高峰运力减至二分之一，其余时间四分之一；最后一班车：Châtelet车站晚9点
B线：早晚高峰运力减至二分之一，其余时间三分之一；需在巴黎北站换乘；最后一班车：Châtelet车站晚9点
C线信息周三9日公布；
由法国国铁SNCF运营的D线和E线车次不受影响。
法国焦虑症和抑郁症协会（AFTAD）主席、巴黎南郊克雷泰伊（Créteil）Henri-Mondor大学医院的精神科教授佩里索洛（Antoine Pelissolo）称，与公交有关的压力可能导致一些乘客出现精神问题、甚至病态症状。他解释说：“确定的日程表对人们的精神健康是有益的，而时间表被打乱将导致压力。不确定性非常容易引发焦虑，并可能导致疲惫甚至抑郁。”佩里索洛承认，交通问题本身不足以引发严重的病理状况，但不同因素的累积将令人“崩溃”：先前的焦虑倾向、交通压力、职业问题。神经紧张、冲动易怒、睡眠障碍、注意力不集中或者过度警觉，与公共交通相关的压力在不同状况的乘客心理健康上表现出来可能体现为身体疼痛、出汗、头晕，消化系统疾病等症状。他警告说，“有焦虑或恐惧症状的人对环境压力更敏感”，曾经遭受事故和袭击的人还伴有“创伤后压力表现（重现、噩梦、恐慌、失忆）”，女性和老年人似乎更容易受到影响。
▲ 专家称时间表被打乱将导致压力，不确定性非常容易引发焦虑，并可能导致疲惫甚至抑郁。（法新社图）
（欧洲时报/ 王简，原野编译报道）
编辑：一然
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