2018年，一个中国机长的英雄事迹震撼了全世界。

2019年，以此事件为原型的电影再次将中国乘务组挽救空难的大事件搬上了大银幕，他们的 “请大家相信我们,相信我们有信心、有能力带领大家安全落地，”感动了无数中国人。

而这样的感动也在今天的法国上演了……

8月21日，法航AF914从巴黎戴高乐机场飞往加纳首都阿克拉的航班一如往常地平稳驾驶，机上的乘客在舒适地打着瞌睡，而就在此时，一个尖利的女性声音打破了这份宁静。

“冒烟了，要爆炸了！” 贝宁维达津苏当代艺术基金会主席玛丽•塞西尔•津苏 （Marie-Cécile Zinsou）喊道，她是为了参加一场非洲的研讨会而登上这家飞机的乘客。

但在一阵混乱后，幸运的是，有乘客确认到引发烟雾气体的实际上是乘客背包里的一个“私物”。

“起飞后大约三个小时，我闻到了电子元件燃烧的气味。检查完我的背包的东西后，我起身开始环顾四周…… ” 玛丽•塞西尔•津苏说道，“幸运的是，我旁边座椅的乘客在几秒钟内机上就确认了是自己手机出现的状况，并第一时间发出警报 。”

像优秀的中国民航乘务组一样，法国空乘人员第一时间收到问题，并冲过来进行及时处理。

时间在一分一秒的流逝，但一切也都进行得很快。

 “佩戴红色徽章的机组人员在有条不紊地解除着危机，他们确保了我们的安全。” 玛丽•塞西尔•津苏在自己的 Instagram上向“杰出的法航机组人员”致敬。

除了紧张的灭火外，空姐还拿出蛋糕和饮料分发到乘客手中，以分散他们的焦虑。

飞机工作人员的专业精神和他们对局势的控制让机上乘客并没有大面积歇斯底里。相反，乘客们很安静，沉默中，透露出一种令人毛骨悚然的恐惧气氛，

在飞行过程中，也穿插着 “主啊”、“真主”等轻声低语的声音。在飞机成功落地之时，机上乘客甚至有人喜极而泣！在迎接这两飞机的机场轨道上，大约聚集了20 辆消防车，部署了很多保安人员！

最后，所有乘客都安然下机。

事后，该航空公司发表声明指出，此次事故原因是一位乘客的手机发生了自燃现象。据悉，大多数手机和电子设备中的锂电池都有燃烧的风险，过热或故障都可能会导致火灾。

空姐和乘务员新闻论坛pnc-contact.com（商业飞行机组人员）称：“锂电池带来的风险日益增加，一次次空中事故，让美国联邦航空管理局 （FAA） 紧急发出建议，提示乘客将电子设备的电量保持在 30%或更少再登上飞机，这样的做法会大大降低热失控的风险。”

该专业网站进一步指出：“美国联邦航空管理局还建议关闭不必要的电子设备，并尽可能避免在飞行中使用充电设备。”并补充说，“许多航空公司禁止乘客在无人监管的情况下为设备充电，包括在睡觉时。”

但随着国际航班上WiFi 的越来越普及，飞机上座位上USB插座设置的越来越广泛，实际上，现实的飞行航班中，有越来越多的乘客在使用手机和其他电子设备，这些都对空姐和乘务员提出了很多挑战和要求。

但可以肯定的是，法国在航空安全方面有足够的自信，除了日常飞机安全知识普及到位外，法航强调，一直在对机组人员“针对各类情况定期进行团建和训练”，并且“航班的安全性从未受到质疑”。

尽管如此，很多法国人仍然对乘坐飞机感到恐惧。

法国国际航空运输协会 （IATA）曾发布统计数据，数据显示，20% 的法国人害怕乘坐飞机，其中，五分之一（即总数的 4%）的人表示自己有“恐空症”，剩下还有大部分法国人表示对法航的不信任。

胡莉亚（Houria）和安娜的情况就是如此，她们到现在还在拒绝搭飞机出行。

据胡莉亚解释，2017 年之前，她是“高空中的一位常客，一位伟大的旅行者”。但一次巴黎飞往米兰的航班让她对飞机出行产生了强烈的恐惧。

法国航空安全心理学家解释，“许多对飞机的恐惧症患者实际上源于对它的‘极大无知’，飞机上对他们来说是一个非常特殊的环境，非常需要别人的技术性，但个人无法控制，这一事实对人类来说不是很‘自然’。”

洛林大学（梅斯）讲师、专门从事创伤治疗的临床心理学家艾芙琳·乔斯（Évelyne Josse）补充说：“还有一部分人的恐惧源于对高度的恐惧，对坠落的恐惧，对高处的恐惧，对封闭空间的恐惧，对空气耗尽的恐惧，对人群的恐惧，对无法逃离的恐惧，对远离家乡，远离未知…… 从侧面上说，并不一定是法国航空本身的问题。”

你在飞机上遇上过什么“惊险时刻”吗？那次经历是否给你也造成了“恐惧感”？

时常要在中法之间“飞来飞去”的你又是如何克服的？欢迎与“享法妹”分享你的独家经验~