每次一到年底年初的交替时间，英果仁的钱包就会瘪出新境界。
这跟Boxing Day剁手没有任何关系，因为英国交通费一年一度的全面涨价，又要如期而至了！
首先科普一下，英国每年1月2日都会调整一次交通费，包括伦敦市内的公交、全英范围的火车票等等。只不过具体涨幅嘛，每年有高有低……
没错，就是今天了。
图：BT.com
按道理说，既然每年固定在这一天涨，而且前一年12月都已经公布了具体涨价细则，那英国人应该很淡定了吧？
才。没。有。
就在今天，英国各地火车站门口都有人开始示威抗议这次的价格上调了！
比如伦敦国王十字车站门口▼
以上2图：天空新闻
曼彻斯特的Piccadilly车站▼
图：卫报
还有属于诺福克的Dereham车站▼
图：Dereham Times
各家英媒也是刷屏式报道……
天空新闻：“可耻的”火车涨价引来怒火，各大车站出现抗议者
图：天空新闻
卫报：火车涨价导致英国各地车站抗议活动
图：卫报
引起全英范围内腐国人的愤怒，已经都不满足于网上吐吐槽了，到底今年涨价是有多狠？
准点率创13年新低，还在涨！英国人终于集体爆发…
先来看这家英媒的课代表式划重点总结▼
“2019年火车票涨价3.1%，与此同时准点率达到13年来新低。”
翻了下去年的新闻，2018年1月2日、也就是一年前的今天，当时预测的火车票涨价可是达到了3.4%……
然而据《卫报》报道，最终2018年的实际平均涨价幅度，由于种种原因其实只达到了2.6%，也就是说今年的3.1%涨幅还是高于去年的。
以上2图：iNews
天空新闻干脆总结说，这将导致全英绝大多数火车年票涨价超过100镑，还给了几个比较直观的例子▼
布莱顿→伦敦：涨价£148，最新年票价格£4,844
格洛斯特→伯明翰：涨价£130，最新年票价格£4,238
曼彻斯特→利物浦：涨价£100，最新年票价格£3,252
原图：Twitter
而伦敦《金融城早报》更是给出了更详细的涨价情况分析表，来看你今年在英国坐火车、地铁要涨多少钱（都是按年票来算的）……
看到曼城到伦敦Euston涨价£466，圈哥真实地白眼了。
图：金融城早报
英国交通大臣克里斯·葛雷林（Chris Grayling）对涨价的解释，倒是非常简单粗暴：要给铁路员工涨工资啊！
他在接受天空新闻采访的时候说▼
“我不想像他们（抗议者）一样看到这个问题，肯定不会这么想。现实情况就是，运营成本在增加，而且这个产业的工资提升是相当大幅度的。”
I don't want to see fares rise in the way they have - of course not. The reality is though that costs do rise. Wages in particular rise very sharply in the industry.
“这些钱只有两个来源：要么就是纳税人的钱，要么就是坐火车的人的钱。这就是现实。”
The money can only come from one of two places - it can only came from either the taxpayer or from people who use the railways. That's just the reality.
英国交通大臣葛雷林。原图：天空新闻
而且，这位交通大臣还非常干脆直接地表示，要想火车像伦敦交通局一样给地铁公交车费用“冻结”不涨价？想。得。美。
人家还不忘抓住机会给属于对手工党的伦敦市长萨迪克·汗背后捅一刀▼
“萨迪克·汗冻结价格的结果就是服务减少，他现在已经让伦敦交通局深陷财政危机了。”
The consequences of Sadiq Khan freezing prices is service cuts. He has now got Transport for London in deep financial trouble.
伦敦市长萨迪克·汗。原图：独立报
虽然这番解释还是很符合资本运作的道理的，但是抗议群众表示：涨价也没见火车服务质量提高啊，反而越来越烂！
据《卫报》街边随机采访，一个今天在曼城Piccadilly车站抗议的57岁乘客Lorraine Southon就这样说▼
“从我的体验来看，（火车）服务真的是很糟糕了。我不介意涨（价），前提是他们把服务质量提高，而这一点没做到啊，反正就是一如既往的糟糕。”
In my experience it’s a very poor service. I don’t mind [fares] going up if they would improve the service, but they don’t improve the service – the service continues to be poor.
另一个名叫Southon的受访者也补充说▼
“我无法理解为啥（火车）服务能一如既往地烂着，而同时那些管理层还大把大把拿奖金。为啥他们拿奖金不是按绩效来的呢？克里斯·克雷林得负责！”
I can’t comprehend how the management continue to get these huge bonuses when the service is just so poor. Why are the bonuses not performance-based? Chris Grayling should be responsible.
常年晚点和取消的英国火车站，在英国，天天都可以过春运……图：天空新闻
而英国火车运营公司管理层人员年终奖金、整体收入过高，导致腐国群众怨声载道也不是一天两天了。
2017年底《每日邮报》还曝光过，这些火车公司老板们最高一年能收入200万-540万英镑……
图：每日邮报
与此相映成趣的是，英国铁路工会每年都习惯性地闹罢工，理由也是没有给他们应得的涨工资。
最近的一次，South Western火车公司才刚刚在跨年的时候罢工……
至于这方面最“臭名昭著”的Southern火车公司，在2018年更是两次罢工，这还不算中间多次没有最终实现的“威胁式罢工”……
所以说在英国，“做人不能太Southern”，真是每个火车乘客的真实心情写照呢！
以上3图：BBC News
英国坐火车开销是欧洲6倍，如何合理省交通费？
去年1月全英交通费涨价的时候，《旗帜晚报》的记者就已经撰文：好气哦！伦敦交通费是欧洲的6倍！
当时提到的数据是：从伦敦外“进城”的乘客平均每月花销大约为£387，而巴黎和罗马的相同数据则仅仅为£61。
而今年涨价公布之后，《每日镜报》也类似地总结对比了一下英国和欧洲各国的通勤费用，以季度票为标准，差距依旧惊人▼
英国切尔姆斯福德（Chelmsford）至伦敦，28英里：£393.19，占平均收入的13%，平均每英里约£14.04
英国曼彻斯特至利物浦，31英里：£256.90，占平均收入的8%，平均每英里约£8.29
德国Eberswalde至柏林，40英里：£120.61，占平均收入的4%，平均每英里约£3.02
法国埃唐普（Étampes）至巴黎，35英里：£67.50，占平均收入的2%，平均每英里约£1.93
比利时根特（Ghent）至布鲁塞尔，35英里：£150.31，占平均收入的4%，平均每英里约£4.29
所以上面英国切尔姆斯福德到伦敦、法国到埃唐普的季票费用，要是按英里均价算，那就是差不多7倍的差距……
英国火车热门线路常态。
不过，在英国坐火车要省钱，也不是完全没办法。
○ 火车打折卡用起来
与2019年火车涨价同一天、也就是今天开始，之前只是试点发行的26-30岁打折卡，也全面开售了。具体打折力度和大家熟悉的16-25 Railcard一样，都是减价1/3，只不过是必须在智能手机app上使用的电子打折卡。
以上3图：旗帜晚报
另外BBC News今天带来的新消息显示，今年夏天开始（具体日期待定），英国铁路局还会发行一种16-17岁火车打折卡，打折力度是50%OFF！
虽然年龄限制有点苛刻，但对刚离家念college（英国不少A-level是在college开设课程）的少年们，能省则省啊！
以上2图：BBC News
除此之外，《每日镜报》还一本正经地跟大家科普在英国省火车票钱的3个“小套路”，看完……只能说是省1镑算1镑，求点心理安慰了。
○ 多换乘
既然一般英国的市内公交基本价格维持稳定，那不如先坐坐地铁或者公交巴士，省几站路的火车钱。跟后面几个方法比起来，真算是最靠谱的一条建议了，前提是你们不嫌换乘麻烦。
○ 买年票
从价格上来看这样做确实很有道理，《每日镜报》的记者表示计算一番发现，提前买年票每年能省下£200-400。
可是对于绝大部分人而言，谁知道一年是不是真的要坐那么多次火车啊！比如前面《金融城早报》里曼城到Euston的年票已经超过1.5万镑，你舍得一次性大出血吗？
○ 改变交通方式
换公交车！换自行车！换11路双腿牌公交车！
可是大家坐火车坐地铁，不都是为了省时间吗？为了省钱去换公交方式，也只有钱多到没处花、住在市中心的土豪小伙伴们比较适用了吧。
以上3图：每日镜报
最后，给大家科普一下伦敦市区内那些所谓“冻结”了的费率，划重点版▼
公交车（bus）和电车（tram）：单程£1.5，单日最高£4.5，单周最高£21.2，单月最高£81.5，年度最高£848 *（*代表超过该限额后，再乘车不会扣费）
地铁、DLR码头区轻轨、Overground地上铁：pay as you go如下图
图：TfL官网
总之，看完这些对比和所谓的“省钱法”，除非年龄每到30，否则，还是跟英国人一起每年固定想要离家出走比较靠谱了……
（英伦圈综编，编辑：Moo，内容参考卫报、天空新闻、BBC News、每日镜报、TfL官网等，图片除标注外均来自网络，转载请注明。）
扫描关注微信公众号
评论 (0)