近几年，法国人的钱包总是缩水再缩水……也不光是因为挣得不多，更重要的是花的更多了！

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想必很多法国人感受到了自己的钱包在2023年一开年就已经受到了影响。但更坏的消息是 ，法国某些行业的收费价格会在2月继续上涨！

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2月，法国人会更加“伤钱包”！

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从2月1日开始，法国的电价会更加强劲的上涨、通行费价格也会比往年上涨得更厉害，在运输方面，价格也会变得更多！受到加油站和超市价格上涨的影响，法国证券交易所也将在2月份受到能源和运输行业上涨的拖累。

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这些增长是2022年开始的通胀指数曲线的延续：根据国家统计局（INSEE） 的数据，去年法国物价年均飙升5.2%。而2023年的通胀似乎也在走同样的道路，甚至可能达到更高的峰值。

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根据法国消费者协会UFC Que Choisir的调查结果显示，与2022年1月相比，2023年1月份法国物价上涨了7.1% 。该协会指出，日常用品（食品和卫生）受到的影响尤其严重。影响最严重的当属燃油价格，大多数加油站，燃油价格已经逼近每升2欧元的致命门槛。更糟糕的是，2月1日生效的以下措施将会对法国人影响更大！

首先，能源价格危机将在2月份继续困扰法国人。1月1日，天然气价格已经上涨，2月继续轮到电力上涨。

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2月1日起，法国电价正式上涨，涨幅高达15%。这一增长影响了超过2000万户家庭和145万家小型企业。对于普通人来说，电费连连上涨无疑是一个打击。目前，法国人正在努力控制激增的电费账单。根据政府数据（自2019年起）显示，总共有77%的住宅消费者受到影响。此外，约10万套集体用电供暖的社会住房（HLM）也受到间接影响。

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但幸运的是，本次电价涨幅受到电价保护的限制。电价保护是在2021年秋季实施的，以防止账单达到不成比例的金额。根据能源监管委员会（CRE）1月19日公布的价格表，如果没有这项措施，电价将上涨99.22%。换句话说，15%的增长意味着平均“每月20欧元”的额外成本，“而不是没有电价保护的180欧元”。根据法国电力公司的估算，一个四口之家住在100平方米的用电供暖的房子里，每年将增加259欧元，或每月21.58欧元。

这些费率由特许公司和政府交通部进行年度谈判达成。通货膨胀和在网络上开展工作的成本被用作计算的基础。

为了在一定程度上弥补通行费的增加，三家主要经销商宣布了一项针对出行较多的司机的优惠措施：驾驶私家车或两轮车并在同一路线上每月至少往返10次的驾驶者，将能享受到40%的减免（而现在是30%）。为了享受这项优惠，驾驶者需要订阅电子收费系统。一项5%的减免也将适用于电动汽车。

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而且，法国汽车保险费在2023年也将越来越贵。年度研究报告显示，2022年初，汽车保险合同的平均价格为每年611欧元（约合人民币4490.85元），到2022年底将为630欧元（约合人民币4630.5元），增幅为3%，预计2023年将进一步增长2.5%到3%。

另一个在预期内的价格上涨就是出租车费用：2月1日开始，法国出租车价格上涨“最多4%”。这次调价涉及所有城市，出租车起步价调整为7.3欧，车辆慢行或者等待的费用调整为每小时37.46欧元。

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不同城市在额外费用的规定上也有所调整。巴黎不管是临时预定、提前预定还是5人以上，额外费用的规定都不变，仍然为4欧、7欧和4欧。里昂临时预订需支付2欧额外费用，提前预定需要支付4欧。尼斯，不管是临时预订还是提前预定，都需要增加4欧的额外费用。图卢兹根据地区不同，预定费用分别调整为3欧和7欧。

网约专车（VTC）司机的几个工会与各约车平台1月18日达成协议，确定每出一趟车司机的最低收入为7.65欧元。从2月1日起，司机出一趟车的最低收入为7.65欧元。这样如Uber这样的约车平台对顾客的收费也随之上升，约一次车的最低收费达到了10.20欧元左右。

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Uber的负责人对此表示欢迎，称目前该公司规定的最低出车费为6欧元，确实太低，司机挣不到钱，往往不愿接单。不接单的情况达到顾客约车数的5-10%。现在达成了这个最低出车费7.65欧元的协议，预计可以改善顾客约车的服务质量。

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为了补偿严重削弱法国人购买力的通货膨胀和价格上涨，政府宣布了储蓄账户利率的新估值，特别是储蓄账户利率上升至了3%。但这还不足以减轻法国人钱包的负担，因为消费品和服务价格的上涨速度远快于储蓄账户的报酬。

你发现了身边更多涨价现象吗？小编不禁惊呼，在法小伙伴简直是越来越难活了，那么你有什么省钱小妙招和小伙伴一起分享吗？