2023年2月14日星期二，巴黎和法兰西岛的道路上交通特别繁忙，在上午接近九点的时候，累计拥堵超过 520公里。
不愧是法国人，堵车都是爱你的样子。
图源 actu.fr
但是浪漫归浪漫，堵车是真的烦！
相信在稍大一些的城市生活的小伙伴都明白交通之苦。不仅浪费时间，还费油。在堵车的情况下，每3分钟的油耗相当于正常行驶1公里的油耗。何况法国油价还上涨了！
在一月份油价大幅度上涨后，价格一直居高不下，保持在每升1.8欧元以上。
根据 GPS 导航系统制造商制作的TomTom交通指数，巴黎人在首都开车10公里需要26分10秒。这使巴黎在世界上最拥挤的城市中排名第11位，在欧洲排名第5位，在法国排名第1位。
具体来说，巴黎驾车者因此在 2022 年在交通拥堵中度过的时间不少于 246 小时。
也就是说一年中有整整十天的时间，巴黎的司机们是完全在路上的。
01
法国十大拥堵城市
首先来上榜单：
1-巴黎
2-波尔多
3-里昂
4-尼斯
5-马赛
6-鲁昂
7-南特
8-布雷斯特
9-阿维尼翁
10-土伦
资料来源 Tomtom
今年TomTom的分析重点在放在每个城市集聚区和中心区。
这些是根据高峰时段每天两次10公里的行程计算得出的。
根据得出的数据看，巴黎的第一确实当之无愧：
在行驶相同距离的情况下，巴黎人每年花在交通上的时间是图卢兹或尼斯人的两倍。
图源：Maxppp - IP3 PRESS
在十公里的车程中，在巴黎所有驾驶者的时间加起来总共是109小时，比波尔多人多花14小时，比里昂人多花26小时。
而且有趣的是，排名前三的城市市长本身都是很关注生态，并大力推行公共交通的，但堵车情况依旧严重。
法国交通密度图
图源 tomtom
但是比起之前，情况还是有轻微改善——同样十公里的车程，巴黎市民在2021年用了了115小时，而2022年减少到了109小时。
而波尔多市民则从98小时增加到95小时。
关于全天候各时段的时间花费，据TomTom数据统计，在巴黎最繁忙的时段，10公里的路程需要30分钟（早上）到34分钟（晚上）不等，而全年的平均时间为26分钟。
在波尔多，同一旅程的平均持续时间与晚高峰时间之间的差异可能高达近7分钟。在尼斯，平均持续时间与早高峰之间的时间仅差2分钟多一点。
TomTom市场总监表示：“远程办公、自行车的发展、各种抗拥堵措施和高油价对交通拥堵的影响仍然有限。最后，令人惊讶的是，一年一年过去，情况几乎没有改善。 ”
据TomTom称，在“前10名”城市中每年行驶10000 公里的司机们在燃料上的花费在1200至1600欧元之间。
而且今年该公司注意到此支出急剧增加，汽油增加约 16%，柴油增加约 28%。通货膨胀部分与飙升的燃料价格有关。
最后，该公司还表示：“在高峰时段驾驶汽油车会使驾驶成本增加40%，每周远程办公一天，一名巴黎驾车者可以节省166欧元。”
所以，各位老板们……
根据此公司的说法，电动汽车仍然比较便宜，即使在快速充电终端上充电。在巴黎，汽油的价格为1602欧元，充电的价格为1405欧元，如果我们只使用慢速充电站，甚至可以达到818欧元。
这一说法，可以说是很好地帮小马哥推广了一把电动汽车……
前情回顾：定了！2035年后在法国买不到燃油车了……但小马哥要提供100欧的电车？
在此次统计中，排名法国第1的巴黎在世界范围内排到了11位。
02
世界最拥挤的城市
老规矩，上榜单：
第一名 伦敦（英国）
第二名 班加罗尔（印度）
第三名 都柏林（爱尔兰）
第四名 札幌（日本）
第五名 米兰（意大利）
第六名 浦那（印度）
第七名 布加勒斯特（罗马尼亚）
第八名 利马（秘鲁）
第九名 马尼拉（菲律宾）
第十名 波哥大（哥伦比亚）
第十一名 巴黎（法国）
数据来源 tomtom
相比之下， 根据 TomTom 交通指数，英国伦敦才是世界上最拥堵的城市，在这里的公路上平均需要36分20秒才能行驶完10公里。即2022年堵车总共325小时，一年累计超过13天。包括因这些交通拥堵而完全耽误的139小时。
其实，伦敦市中心保持着2022年最低平均速度的记录：在这一年里，行驶10公里（25公里/小时）平均需要超过36分钟。在工作日高峰时段，伦敦市中心的平均车速为14公里/小时（不如骑自行车）。
根据该指数，随着平均交通拥堵时间的减少，巴黎是个例外，因为在世界其他地区，62% 的城市（389 个城市中的242个城市）的平均出行时间有所增加。
根据 TomTom 的说法，这一发现尤其可以用 2022 年“许多员工返回线上办公”这一事情来解释。
可惜这次榜单并没有将中国列入统计范围。如果中国加入，那中国城市应该是分分钟霸占前几名的程度吧……
各位小伙伴们，你们那里的交通情况怎么样呢，快来评论区讨论（吐槽）一下吧！
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