针对迅速上涨的能源价格和通胀率，交通灯联盟今日（24日）已就一项大规模补贴方案达成一致！
德国联邦财政部部长林德纳（Christian Lindner）宣布，该补贴方案涉及的资金规模估计为140至160亿欧元。交通灯联盟各党领导人今日均表示，现在应该迅速、不官僚、公正地帮助“社会中间阶层”减轻负担。
▲图源：imago images/photothek
300欧元一次性能源补贴
该补贴方案的核心条款，是为所有需要缴纳所得税的人提供300欧元一次性能源补贴。这笔钱将作为工资的补充部分支付，形式可以是通勤津贴、流动性奖金或工作交通月票等，但也需要缴纳所得税。自主经营者将以减少预缴税款的形式获得补贴。
为有孩家庭提供100欧元一次性补贴
为了缓解“有孩家庭的特殊困难”，除了儿童金（Kindergeld）外，德国还将尽快向有孩家庭发放每个孩子100欧元的一次性补贴。该补贴将与子女免税额相抵消。
社会福利领取者再领100欧元一次性补贴
针对社会福利领取者，政府此前已决定向每人支付一次性100欧元补贴，现在将再增加100欧元。
▲图源：swr3.de
燃油税减免
联邦政府将把燃油税降至欧洲最低水平连续3个月，直至6月底。政策推行后，汽油价格每升将下降30欧分，柴油应每升下降14欧分。林德纳表示，“我们不想让依赖汽车出行的人因油价上涨而焦虑。”
9欧元月票
除了降低燃料和能源价格外，政府还鼓励公民改用公交工具，因此将在全国范围内推出一张每月9欧元费用、在公共汽车和火车上均可使用的月票，这张票有效期为90天。各州将为此获得适当的资金，但该票的具体适用地区和范围目前尚不清楚。
▲图源：tagesschau.de
这份补贴方案引起了经济专家的不同反应。IFO经济研究院院长弗斯特（Clemens Fuest）批评称，这是一种“喷壶式救济”，不仅在财政上要付出极高代价，而且并不精确，“最好专门为能源成本高的中小型公司提供救济。” 但ING银行首席经济学家布热斯基（Carsten Brzeski）对这些措施表示了赞赏，认为能在短期内针对消费者的负担起到一些缓解作用。
（欧洲时报德国版综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
……………………………………………
【道德经(GermanReport)】秉持“以报道德国经典，成报道德国经典”这一宗旨，立足德国，辐射全欧，服务华人，是德国有关新闻资讯的主要微信号。
扫描关注微信公众号
评论 (0)