据《每日邮报》消息，伦敦新建的伊丽莎白线列车存在安全隐患，约有 70 辆列车在乘客门附近安装了金属箱，而这些“金属箱”有可能因气体积聚而爆炸。
业内人士称，这些箱子的金属门重约 7 公斤，“金属箱爆炸”的潜在故障风险，可能会对乘客造成严重的伤害甚至死亡。据My London News报道，上个月在线路测试期间一扇门曾被炸毁。对此，火车的制造商阿尔斯通 (Alstom) 承认伊丽莎白线的确存在“潜在故障”，但否认存在风险。阿尔斯通 (Alstom) 和伦敦交通局 (TfL) 都坚称火车是安全的，不会对乘客构成“风险”。虽然阿尔斯通 (Alstom) 和伦敦交通局 (TfL) 都否认风险，但是阿尔斯通工作人员的一份内部备忘录却警告工程师不要靠近这些“金属箱”，这些箱子包含为火车供电的电力转换器。
除非是别无选择的情况，工程师可以在火车启动时经过“金属箱”。但是，确保自己离转换器越远越好，不要在转换器附近徘徊，尽可能快速经过转换器，逗留时间不要超过四秒钟。(However,
make sure you are as far away from the converter as possible, do not
loiter by the converter, walk as quickly past as possible, take no
longer than four seconds to pass.)
如果可以选择其他路线，则应该尽可能的绕过转换器的路线。一名举报人向《每日邮报》表达了担忧，他说：“工作人员心知肚明‘金属门’的安全隐患，他们被要求尽可能远离，但乘客们却完全不知情，这很奇怪。”除此之外，面临类似潜在风险的还有铁路客运公司大盎格利亚 (Greater Anglia) 。该承运商从东安格利亚 (East Anglia) 往返伦敦的其中 70 列火车，以及 54 列伦敦地面列车也有“金属箱”的安全风险。阿尔斯通 (Alstom) 的一位发言人承诺：“这些金属箱对乘客没有风险。”负责运营伊丽莎白线的伦敦交通局 (TfL) 发言人表示：“阿尔斯通 (Alstom) 已向交通局保证，潜在风险并不会对乘客构成伤害。”他们还补充道：“列车已通过了专家的各项评估，也得到了行业专家的支持。”（英伦圈综编，编辑：苏仪，参考来源：每日邮报、My London News、Alstom、TfL、Rail Engineer等；图片除标注外均来源于网络，转载请注明。）
京公网安备 11010202007795号
扫描关注微信公众号
评论 (0)