法新社报道，继左派政党16日在巴黎组织反对生活成本上涨的大游行后，周二18日，全法公共部门、能源、公共交通、长途货运、食品加工和商业等各行业在劳工总会（CGT）和工人力量（FO）等多个工会的号召下举行大罢工和示威游行，争取涨工资，反对政府强征能源行业罢工职工。示威人员表示，
“如果我们不封堵不罢工，我们的声音就不会被听到”。法国内政部的数据显示，当天全法10.7万人参加游行，其中1.3万人在巴黎示威。18日下午14时15分，巴黎游行队伍浩浩荡荡地从13区意大利广场（Place d’Italie）出发。游行人员打出“别让老板坏了我们的事”、“勒梅尔：把你的工资交给我们”、“道达尔撒谎，博尔内是超级获利者的走狗”等标语。当天的游行气氛总体“平和”，但一些混入游行队伍的“黑块”和极左分子在游行结束之际与警方发生零星冲突。法新社记者在现场看到，蒙帕纳斯大道（Boulevard du Montparnasse）上CIC银行和一家宝马摩托车专卖店的橱窗遭到打砸，一些黑衣分子与警方形成对抗。
▲ 蒙帕纳斯大道上的宝马摩托车专卖店的橱窗遭到打砸。（视频来源：推特）
巴黎警察总局称，当天有200名“黑块”（Black
bloc）成员和60名支持无政府主义的极左（ultragauche）成员混入游行队伍，6人被逮捕。巴黎警察局长努涅兹（Laurent
Nuñez）18日晚在BFM电视台上表示，得益于警方冷静高效的干预行动，当天的游行仅出现个别打砸事件。
▲ “黑块”（Black bloc）成员与警察对阵。（视频来源：推特）▲ 巴黎警察全副武装，应对游行示威活动中的暴力情况。（视频来源：推特）在游行队伍出发前，劳工总会CGT总书记马丁内兹（Philippe
Martinez）敦促政府为领薪员工出台“危机应对计划”，并承诺罢工会有“后续”。他指出，此次罢工号召得到了更多领域的响应，势必比9月29日的全国跨行业罢工规模更大、影响更广。（法国内政部的数据显示，9月29日全法118500人参加游行，其中13500人在巴黎示威。）
▲ 游行队伍里的法国劳工总会CGT总书记马丁内兹。（法新社图）
团结工会联盟（Solidaires）代表Murielle
Guilbert批评政府“焦躁”，她与统一工会联盟（FSU）总书记Benoit
Teste意见一致，认为“争取涨工资的斗争”还将继续。而工人力量总工会（FO）总书记Frédéric
Souillot则指出，政府为解决油荒问题强征炼油厂罢工人员，把斗争推向了“新阶段”。“不屈的法兰西”党魁梅朗雄18日也来到巴黎里昂火车站，声援法国国家铁路（SNCF）火车司机代表大会：“法国人民现在必须团结一致，组成人民阵线，与不愿退让、多次强行使用宪法49.3条款的政府抗衡。”（法国国民议会将于10月20日讨论社保预算，有消息称，面对反对派和卫生专业人士的批评声，政府可能再次动用宪法第49.3条强行通过。）18日当天，全法举行了近150场集会游行。除了巴黎，马赛市当天上午也有2200人走上街头，示威人群打出“支持炼油厂罢工工人”的标语；在罗讷河口省石化产业中心地Martigues，600人集会抗议政府强征。“侵犯饥肠辘辘的劳动者的罢工权……政府还没意识到这会引发什么样的后果。”该省CGT工会书记Olivier
Matteu警告说。在勒阿弗尔，集会聚集了3650人，其中包括一些Gonfreville-L’Orcher道达尔集团炼油厂的工人。在雷恩，警方称2600人（CGT工会称4500人）参加了18日上午的游行。“不能这样下去了，不然早晚得爆发！”游行队伍高喊。
▲ 10月18日，雷恩的游行队伍，警方称2600人（CGT工会称4500人）参加。（法新社图）
在斯特拉斯堡，1100~1300人响应号召参与游行。45岁的冶金行业工作者Nadine抱怨“生活成本越来越高”，她表示“很遗憾要封堵成这样，事情才能有进展。但如果我们不封堵，我们的声音就不会被听到”。此外，里尔有2700人参加游行示威，里昂2200人，波尔多2100人（CGT工会称7000人），南特4000人（CGT数据），蒙彼利埃1800人；科西嘉岛的Ajaccio和Bastia也举行了罢工游行。
▲ 警察和游行示威活动队伍对峙。（视频来源：推特）
巴黎大众运输公司（RATP）方面，地铁除了6号线、12号线和13号线略受影响外，其他线路均正常运行；RER
A线和B线运力减至平时的四分之三；有轨电车除了T7线运力减至四分之三外，其他线路均正常。公交车整体运力减至平时的三分之二，9条线路（101/168/260/278/319/537/538/574/577）停止运行。法国国家铁路称，大部分线路将于周三19日“逐步恢复正常”。但在巴黎大区，RER D线、RER B线北部，以及大巴黎列车（Transilien）H线、R线和U线运力仅为平时的二分之一；J线、L线、N线、P线和RER C线运力为三分之二。
▲ 18日罢工极大影响了法国的交通，法国国家铁路称，大部分线路将于19日“逐步恢复正常”。（法新社图）
RER A线和E线，Transilien K线，以及有轨电车T4/T11/T13正常运行。劳工总会CGT总书记马丁内兹18日早上在RTL电台上被问到法铁是否会在万圣节假期继续罢工时表示，这将由法铁火车司机决定，就像道达尔集团的炼油厂工人一样。火车司机工会CGT-Cheminots书记Laurent Brun发推文说，火车司机态度“坚决”，“倾向”继续罢工。不过，巴黎大众运输公司CGT工会代表Bertrand Hammache则表示，RATP不会继续罢工。法国总理博尔内18日在国民议会接受质询时称，目前全法仅有不到25%的加油站没有油，较此前的三分之一已有“明显改善”。
CGT工会方面表示，将于18日晚决定是否继续在道达尔炼油厂和储油库的罢工行动。当天早些时候，政府发言人韦朗在法国电视二台上强硬表态说，为解决油荒问题，“需要多少（炼油厂）员工，政府就会征用多少罢工人员”。此外，炼油厂罢工“星星之火”还蔓延到了其他能源领域。周二，位于北方省的法国最大核电站Gravelines核电站前400人集会示威；大西洋卢瓦尔省的煤电站也举行了罢工。
▲ 炼油厂罢工“星星之火”还蔓延到了其他能源领域。（法新社图）
18日，公立学校教职工也发起罢工游行，抗议政府的职业高中改革计划。巴黎的教师游行队伍从7区的Saint-François-Xavier地铁站出发，直至Sèvres-Babylone站。组织方称，有3000人参加了在巴黎的游行。
游行队伍打出“为了职高学生的美好未来，拒绝对职高进行破坏性改革”、“别碰我们的职高，罢工到改革撤回”、“撤销马克龙的（职高）改革，拒绝修改，拒绝谈判”、“地铁-工作-睡觉模式：14岁还太早”等标语。
法国总统马克龙此前在竞选时表示，要对职业高中进行改革，尤其是将实习时间增加到至少50%，这意味着学生在学校上课的时间将被削减。改革计划引发教师工会的强烈反对。“我们拒绝让学生成为老板的剥削品。”教师工会Snes-FSU总书记Sigrid
Gérardin向法新社表示，将在万圣节后继续罢工抗议。
法国教育部的数据显示，当天职高教职工罢工率为22.94%，巴黎学区罢工率更高，达31.33%。
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